產(chǎn)品列表 / products
6-11
德國(guó)FESTO空氣過(guò)濾器維護(hù)方法與性能特點(diǎn)德國(guó)FESTO空氣過(guò)濾器維護(hù)方法：1、保持監(jiān)測(cè)濾器進(jìn)出口壓差，壓差過(guò)小，可能是濾芯被擊穿，或安裝不當(dāng)造成濾器進(jìn)出口旁通，或油液流量不足；壓差過(guò)大，可能是油溫低粘度高，或油液乳化，或?yàn)V芯污染嚴(yán)重需更換...
6-11
日本SMC液壓缸拆裝步驟與優(yōu)點(diǎn)講解日本SMC液壓缸拆裝步驟：1.拆卸液壓缸前，應(yīng)使液壓缸回路中的油壓降為零。2.拆卸時(shí)要防止損壞液壓缸的零件。3.由于液壓缸的具體結(jié)構(gòu)不盡相同，拆卸的順序也不盡相同，要根據(jù)具體情況進(jìn)行判斷。法蘭聯(lián)接式，應(yīng)先拆...
6-11
了解日本SMC壓力表的安裝方式與工作原理日本SMC壓力表的安裝方式：日本SMC壓力表國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《一般壓力表》GB/T1226-2001中第4.1.2儀表按紋接頭及安裝方式分為：直接安裝壓力表、嵌裝（盤(pán)裝）壓力表、凸裝（墻裝）壓力表。1、壓力表...
6-11
概述德國(guó)FESTO電磁閥的工作原理與選用要點(diǎn)德國(guó)FESTO電磁閥的工作原理：德國(guó)FESTO電磁閥里有密閉的腔，在不同位置開(kāi)有通孔，每個(gè)孔連接不同的油管，腔中間是活塞，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線(xiàn)圈通電閥體就會(huì)被吸引到哪邊，通過(guò)控制閥體的移...
6-11
日本SMC無(wú)桿氣缸的安裝方法與工作原理介紹日本SMC無(wú)桿氣缸的安裝方法:1.無(wú)桿氣缸裝置時(shí)主要?dú)飧谆钊麠U不宜接受偏疼載荷或橫向載荷，應(yīng)使載荷云頂方向與活塞桿軸心線(xiàn)一致關(guān)于長(zhǎng)行程氣缸負(fù)載和活塞桿的鏈接較好選用可活動(dòng)的V型接頭或關(guān)節(jié)接頭；無(wú)論任...
6-10
日本SMC電氣比例閥的優(yōu)點(diǎn)與工作原理介紹日本SMC電氣比例閥的優(yōu)點(diǎn)：1）電氣比例方式，實(shí)現(xiàn)無(wú)極控制出口壓力。2）能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制和程序控制。3）與斷續(xù)控制相比，系統(tǒng)簡(jiǎn)化，元件大大減少。4）與液壓比例閥相比，體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊，輕量化、成...
6-10
了解德國(guó)FESTO接近開(kāi)關(guān)功能與接線(xiàn)方法德國(guó)FESTO接近開(kāi)關(guān)功能：1.檢驗(yàn)距離檢測(cè)電梯、升降設(shè)備的停止、起動(dòng)、通過(guò)位置；檢測(cè)車(chē)輛的位置，防止兩物體相撞檢測(cè)；檢測(cè)工作機(jī)械的設(shè)定位置，移動(dòng)機(jī)器或部件的極限位置；檢測(cè)回轉(zhuǎn)體的停止位置，閥門(mén)的開(kāi)或...
6-10
淺析日本SMC油霧分離器的特點(diǎn)與結(jié)構(gòu)日本SMC油霧分離器的特點(diǎn)：10年油霧過(guò)濾器設(shè)計(jì)與應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)覆蓋20個(gè)國(guó)jia眾多跨國(guó)企業(yè)的首xuan供應(yīng)商品種繁多，離心式、靜電式俱全吸霧力強(qiáng)勁，每小時(shí)氣流量800至24000米3油霧清除高效穩(wěn)定，清除率...
6-10
日本SMC擺動(dòng)氣缸使用方法與技術(shù)性能介紹日本SMC擺動(dòng)氣缸使用方法：（1）氣缸正常的工作條件：工作壓力0.4~0.6MPa，普通氣缸運(yùn)動(dòng)速度范圍是50~1000mm/s，環(huán)境溫度5~60℃。在低溫下，需采取防凍措施，防止系統(tǒng)中的水分凍結(jié)。除...
6-10
分析日本SMC電磁閥的環(huán)境條件與安裝注意事項(xiàng)日本SMC電磁閥的環(huán)境條件：1）環(huán)境的較高和較低溫度應(yīng)選在允許范圍之內(nèi)；2）環(huán)境中相對(duì)濕度高及有水滴雨淋等場(chǎng)合，應(yīng)選防水電磁閥；3）環(huán)境中經(jīng)常有振動(dòng)，顛簸和沖擊等場(chǎng)合應(yīng)選特殊品種，例如船用電磁閥；...
